Sug'urtalangan avtomobil egasi OSAGO sug'urta shartnomasini bekor qilish uchun bir nechta sabablarga ega bo'lishi mumkin. Bu "temir ot" ni sotish, va muddatsiz haydashdan bosh tortish va sug'urtalovchining o'zgarishi bo'lishi mumkin. Ammo yuqoridagi kelishuvni qanday qilib to'g'ri va qonunga binoan bekor qilish kerak? OSAGO shartnomasini "yopish" va avtomobil egasi tufayli tovon puli olish uchun bir necha qadamlar mavjud.
Bu zarur
- sug'urta shartnomasi
- xizmat sug'urta kompaniyasining aloqalari
Ko'rsatmalar
1-qadam
Xizmat ko'rsatuvchi sug'urta kompaniyasiga murojaat qiling Avtomobil egasi shartnomani bekor qilish sababini aniq shakllantirgandan so'ng, u tanlangan sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishi va o'z qarori to'g'risida xabar berishi kerak.
2-qadam
Shartnomani bekor qilish uchun ariza yozing Bayonot tashkilot talablaridan kelib chiqqan holda "o'zingizdan" gapirish uchun bepul shaklda yoki sug'urta kompaniyasi tomonidan taqdim etilgan shaklda yozilishi mumkin. Sug'urtalovchi arizani o'n kun ichida ko'rib chiqishi shart. Shuni esda tutish kerakki, qaytarib beriladigan kompensatsiyani hisoblashda arizani qabul qilish va ro'yxatdan o'tkazish kuni va sug'urta shartnomasi amal qilishi kerak bo'lgan muddat ham hisobga olinadi.
3-qadam
Agar sug'urta kompaniyasi shartnomani bekor qilishni rad etsa, sudga yoki PCA-ga murojaat qiling Agar sug'urta kompaniyasi arizani qabul qilishdan va tovon to'lashdan bosh tortsa, avtomobil egasi sudga yoki vijdonsiz sug'urtalovchi bo'ysunadigan Rossiya avtosug'urtachilar uyushmasiga murojaat qilishi mumkin. qattiq sanktsiyalarga. CMTPL shartnomasini har qanday hisoblash va har bir bekor qilish Fuqarolik Kodeksiga, CMTPL shartnomasida belgilangan avtoulovlarni sug'urtalash qoidalariga, shuningdek avtoulovlarni sug'urtalash sohasiga taalluqli turli federal va mintaqaviy qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.
4-qadam
Arizani ko'rib chiqib va sug'urtalovchining ijobiy qarorini ko'rib chiqqandan so'ng, avtomobil egasi sug'urta kompaniyasining ofisiga to'lovni olish uchun taklif qilinadi, bu mijoz sug'urta shartnomasini tuzishda to'lagan sug'urta mukofotining 77 foizigacha bo'lishi mumkin. Qoida tariqasida 23% qaytarilmaydi, chunki ularning 20% OSAGO shartnomasini tuzish va saqlash uchun sug'urtalovchining xarajatlarini anglatadi va 3% sug'urtalovchining Avtosug'urtachilar uyushmasiga qo'shgan hissasi hisoblanadi. 77% yakuniy summa emas, yakuniy hisoblash mijozning mashinasi sug'urta qilingan davrga bog'liq bo'ladi. Ya'ni, sug'urta shartnomasi qancha vaqt amal qilgan bo'lsa, tegishli shartnoma bekor qilinganda sug'urta kompaniyasi mijozi qancha kam to'lov oladi.
